C'est dans l'organisation du système de transports que se manifestent le plus nettement les deux péchés originels des Villes nouvelles : l'impossibilité où elles se trouvent de rompre leur cordon ombilical avec leur ville-mère, et l'absence d'héritage du passé contrairement à toute autre ville, si bien que les infrastructures, et en particulier celles de transports, sont d'un coût exorbitant en regard des capacités normales de leur financement.
Grâce à sa double formation d'économiste et d'angliciste, Bernard Garde nous invite à découvrir l'œuvre de Pionnier qu'ont faite les britanniques en matière de villes nouvelles. De leurs expériences successives et diverses se dégagent les leçons qui conduisent vers la ville nouvelle qui sera enfin fidèle à son utopie.